1954年（续）

为了扩大灌溉面积

3500多年前，湖北省襄阳县从南漳县到宜城县之间曾修有长约54里的长渠灌溉工程，能灌溉农田30万亩。后因历年失修，尤其在国民党统治时期，灌溉面积日渐缩小，并给两岸人民带来了不少灾害。解放后，人民政府在这里修建了一座新型的灌溉工程—长渠进水闸。

长渠进水闸工程的完成，使两岸的稻谷获得丰收。

湖北省红安县的革命老根据地新修建的马鞍山水库，能蓄水2202540立方公米，灌地1万市亩。

湖北省农民们正利用从马鞍山水库放到渠道来的水灌田。

水井灌溉是北方各省重要灌溉方式之一，几年来有很大发展。

河南省鲁山县农民在紧张地修筑水渠。

广东阳江县4区的农民在农闲里间组织起来，开挖一条长12公里的灌溉渠。

广东省台山县稠山乡1952年完成的栏河坝进水口。

福建省龙岩县今年兴修的东坑渠，长约17公里。

欢迎朝鲜人民访华代表团

3月16日，首都各界在中南海怀仁堂举行了欢迎朝鲜人民访华代表团大会。图为中国人民政府协商会议全国委员会副主席、中国人民抗美援朝总会主席郭沫若在会上致欢迎词。主席台上（前排自左至右）：李永镐、陈云、金达铉、周恩来、尤金、金应基、郭沫若、崔一、刘少奇、张澜、白南云。

朝鲜人民访华代表团艺术团的演出。图为朝鲜族人民军协奏团的合唱。

国立艺术剧场演员演出的蔷薇舞。

国立古典艺术剧场演员演出的农民歌。

朝鲜人民访华代表团副团长李永镐（右第一人）与朝鲜人民军军官、共和国英雄柳万洙（右第二人）等于3月18日慰问休养中的中国人民志愿军空军人员陈海泉（左）。

在朝鲜人民访华代表团慰问北京市中国人民志愿军军人家属代表与烈士家属代表的大会上。

我们在广大的国土上劳动着

在冰天雪地的东北原野上进行冬季施工的我国第一座汽车厂，将为人民制造成千成万的新式车辆。

在祖国南方的海南岛，农民们庆祝了丰收，稻田里又插满了新秧。

冬天，大雪覆盖了天山，在朝阳的山前，羊群找到了草场。

昆明永远有着明媚的春天。

常年热情劳动在东北林区的伐木工人。

在武汉，横跨汉水的铁桥已经开工了。它和长江大桥的修成，将把京汉和粤汉两条铁路联接起来。

甘肃南部的藏族人民利用冬季进行狞猎。

走向互助合作道路的农民们，在春耕前积存肥料，迎接更大丰收。

在冰雪封冻的东北某地，中央地质部所属的勘测队不辞劳苦地勘察着祖国地下的资源。

黄昏时候，住在海滨的渔民们在滩头置起了渔网。

建设社会主义的重工业

阜新海州露天煤矿采煤场。现在该矿一方面生产，一方面还在建设，主要工程将于今年完成。

鞍山钢铁公司在1953年完成了两座炼钢炉改建工程后，另一座巨大的炼钢炉又开始施工了。

一个规模巨大的火力发电站正在紧张地进行施工，今年年底可以局部送电。

西南101钢铁厂新建的马丁炉已于5月8日流出第一炉钢水。

鞍山钢铁公司的机械化自动化薄板厂，扩建工程已基本完成，即将正式生产。

华中钢铁公司大冶钢厂的扩建工程已经开始，起重机正在起卸各地运来的机械设备。

第一汽车制造厂的建筑工程日夜不停地进行着。这里正在建设铸工车间的焦炭坑。

三年来，地质工作队在西北地区进行了大规模的石油勘探，发现了新的储油构造和物理性较好的含油砂层。今后将继续进行更大规模的勘探。

通向西北和西南的铁路干线

兰新铁路上兰州—永登段103公里，已在1953年的国庆节通车。不久，火车又从永登以西经庄浪河二号桥上通过了。

乌鞘岭上进行着长达950多公尺的隧道工程。李彦田是这一工地上的优秀风镐手。

乌鞘岭路基工程所需的土方数量很大，其中有高达40余公尺的大填方。这些铲运机正在做着19公尺高的填方工程。

勘测队在甘肃省永昌县境内平口峡的群山口选择兰新铁路继续西进的路线。

　王淑芬原是家庭妇女，但经过两个月的学习，便能单独掌握推土机了。

乌鞘岭拔海4450公尺，这带的工程是兰新铁路的关键工程之一，已在1953年冬季施工。这是乌鞘岭金羌河桥旁的工地。

宝成铁路绵阳以北的涪江大桥，全长370余公尺，是全线最大的桥梁工程之一。架桥工程已在1953年11月21日完成。

嘉陵江上游的八庙沟隧道是宝成铁路上最艰难的工程之一，全长1450公尺。

宝成铁路上，成都—绵阳段的118公里已在1953年国庆节通车。这是通车以前，尚在建设中的绵阳车站。

宝成铁路筑路工人现在工作效率，比修成渝铁路时提高了2倍以上。

初测中的成昆铁路。

灭蝗

安徽、江苏两省北部洪泽湖周围的草荒地，在历史上是蝗虫兹生的地区。解放以后，人民政府年年在这里进行防治工作，今年又在蝗虫没有生翅的时候派了两架飞机来喷射“六六六”药粉。

蝗虫较稀的地方，当是农民就用手摇喷粉器来扑灭。

蝗虫防治站的工作人员正在蝗区撒过药粉的地方统计蝗虫的死亡率。

蝗虫防治站的工作人员姬庆之（左）和中国科学院的工作人员陈永林，在蝗虫试验点研究蝗蝻的体型、龄期等各种情况，以便做好预防蝗患的工作。

中央农业部治蝗专家陈家祥和参加灭蝗的飞行人员。

水运木材

洪江是湖南沅江上游木材集中地，这里木材流送的方法正在不断改造。1953年从这里流送到沅江下游去的木材，已较1951年增加了将近2倍。

洪江集材场的工人们将小河中流送下来的木排加以检查和分类，编成大排，再向下游的陬市（今属常德）流送。

从陬市（今属常德）通过洞庭湖到长江南岸的岳阳，主要是由轮船来拖运。

闽江流域也是我国较大的林区之一。这里的木材大部分是靠河流来运送的。

海上拖运木排的办法已经试验成功。第一次从大连向上海拖运的木材，正由工人们用钢绳扎成木排。