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1945年8月，在重庆举行国共谈判期间，毛泽东同蒋介石合影。

重庆市南山索道

市区一瞰

重庆港区

建筑中的成渝铁路（1951）

四川是多山的区域，故修筑成渝铁路的工程也比其它铁路困难。图为一处挖得很深的坚石路堑，工人正在很陡的石坡上工作着。

成渝铁路伟大工程之一—蜂窝子隧道。

成渝线上某段大桥在建筑中。

重庆市的工人宿舍（1953）

重庆市人民政府为工人建筑了许多宿舍。这是市区大溪沟工人宿舍的一部分。

海员疗养院（1953）

重庆市郊的南温泉海员疗养所每半月为一期地接受海员工人们来休养。

修建中的长江第二大桥（1959）

重庆长江大桥进入全面施工阶段，工人们决心在枯水季节中把江里的9个桥墩修出水面。这座大桥连成渝铁路的跨线桥共19个桥墩，基础工程的施工方法采用了修武汉大桥时中苏合作创造的“大型管柱钻孔法”。

在四号桥墩上进行封底前的准备工作。

重庆长江大桥桥墩已经全部建成，现已开始架梁。

重庆南温泉（1959）

重庆南温泉。

民警舍己救活女孩（1959）

一天晚上，重庆市交通民警陈仲良正在值勤，一个女孩横穿马路，忽然一辆吉普车急驰而来，由于刹车失灵，眼看就要撞上女孩，在这千钧一发的时候，陈仲良奋不顾身地扑向前去，把女孩用力推向人行道。女孩脱险了，但是，陈仲良自己却被汽车撞倒，头部和腿部都受了伤，全市著名外科医生都来抢救这个可敬的人，现在他的健康已在逐渐恢复。这是陈仲良和被他抢救脱险的女孩。

三峡行舟（1962）

三峡行舟。

长江三峡（1963）

瞿塘峡的傍晚。

巫峡内指示行船的信号台。

西陵峡崆岭附近的风景。

巫峡神女峰一带风光。（之一）

巫峡神女峰一带风光。（之二）

瞿塘峡。

嘉陵江朝天门码头（1964）

嘉陵江与长江汇合处重庆市朝天门码头，解放后已改建一新。这是码头的夜间景色。

嘉陵江风帆（1964）

嘉陵江风帆。

重庆钢铁公司正在安装的空中运料单轨列车（1965）

这是重庆钢铁公司正在安装的空中运料单轨列车。这种空中运料方法比地面运输优越，可以提高生产效率，并且能大大减轻工人的劳动强度。它是重钢今年实现的许多技术革新项目之一。

华南虎“小花”（1979）

去年底，重庆市动物园一只华南虎，一胎产下雌雄两只虎仔，雌性未成活，雄性“小花”只有一公斤重。四个月后，小花已达九公斤，身长六十厘米，已断奶改吃肉食。

小花和饲养员。